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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🏫(撰稿:阙舒安)

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    • 燕豪珠🎰LV8六年级
      2楼
      韩国第一夫人去哪了?🏞
      2024/05/19   来自新余
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    • ⛁廖兴萍LV1大学四年级
      3楼
      军体论坛丨让军事体育多些“火药味”✩
      2024/05/19   来自玉林
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    • 苗国芸🤟LV5幼儿园
      4楼
      美丽癫人癫事大赏😆
      2024/05/19   来自宣城
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    • 宋锦薇LV2大学三年级
      5楼
      提前2个月实现完成任务过半!浦东高行奋力一跳开新局⛑
      2024/05/19   来自句容
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    • 邰朋唯⛐✵LV8大学三年级
      6楼
      人民网评:礼赞正能楷模,讴歌奋进精神🆕
      2024/05/19   来自福州
      5回复
    • 仲孙倩美LV4大学四年级
      7楼
      当新时代新青年“遇到”新质生产力🧖
      2024/05/19   来自银川
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